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便携式机动车尾气检测的测量原理及标准介绍

发布时间:2021-10-15      点击次数:800
   汽车分两种,一种是汽油车(点燃式发动机汽车),一种是柴油车(压燃式发动机汽车);汽油车排放要符合GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法》,汽油车尾气检测检测项目有过量空气系数、氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)及氮氧化物(NOx)。柴油车排放要符合GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》,柴油车检测项目有光吸收系数、林格曼黑度及氮氧化物。
  在汽车启动的状态时排出废气的组分、浓度进行的分析测定。机动车行驶时排出的大量有害废气是环境空气的主要流动污染源,其尾气检测是环境空气污染监测的重要组成部分。检测的项目主要为一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、光化学氧化剂和烟度。
  便携式机动车尾气PM/PN检测仪测量原理:
  PM/PN传感器内置的法拉第杯内安装有电晕充电器,清洁空气被电晕产生的2kV高压放电电离,电离后的正离子和被测样气的soot在喉管处充分混合,此时部分正离子和soot结合并排除,剩余正离子被位于中央的正极电压推向传感器壁面。由于离子流失,法拉第杯在充电前和充电后存在电流差,该电流差与soot的质量及数量浓度存在比例关系。
  快速颗粒物监测仪同时检测颗粒物的质量浓度PM、数浓度PN,整机主要由空气预滤模块、气泵模块、气源处理模块、信号调理模块、PM传感器模块、电源模块、显示存储模块、采样管路模块与排气管路模块组成。
  同时可选配车牌识别设备,自动识别车辆信息。
  便携式机动车尾气PM/PN检测仪满足标准:
  《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285-2018)
  《柴油车污染物排放限值及测量方法(自有加速法及加载减速法)》(GB2847-2018)
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